Challenger 300

Самолет Challenger 300 создавался с чистого листа в отличии от других самолетов семейства Challenger, которые являются различными модификациями Challenger 600. В случае с Challenger 300 популярность марки Challenger перешагнула границы своего большого класса и вторглась на территорию более экономичных самолетов. По традиции успех в этом классе обеспечивается удачным сочетанием технического совершенства и экономичности. Таким получился Challenger 300, весь подчиненный идеи надежности и простоты обслуживания. Изюминка Challenger 300 - его крыло. Оно цельнометаллическое, без предкрылка и имеет по одному закрылку с каждой стороны, что увеличивает общую прочность и надежность конструкции. На самолете установлена авионика Rockwell Collins Pro Line 21. Большая часть аппаратурного комплекса авионики расположена за стенкой кабины пилотов, что упрощает работу инженеров во время обслуживания и ремонта.

Высота потолка салона Challenger 300 позволяет пассажирам стоять в полный рост. Салон в стандартной компоновке имеет спутниковый телефон, два больших экрана, CD/DVD-проигрыватель, систему Airshow и четыре электрические розетки. Все кресла поворачиватся на 180 градусов. Каждая пара кресел, расположенных напротив, трансформируется в полноценное спальное место. В багажный отсек можно попасть из салона через специальную дверь, что очень удобно во время семичасового полета.

Характеристики:

Крейсерская скорость: 850 км\ч
Максимальная дальность: 5 741 км
Максимальнный взлетный вес: 17 622 кг
Марка двигателей: HTF7000 Honeywell

Размер самолета:

Размах крыльев: 19.46 м
Длина: 20.92 м
Высота: 6.20 м

Габариты кабины:

Длина салона: 8.72 м
Ширина салона: 2.19 м
Высота салона: 1.85 м
Количество пассажиров: до 9