Learjet 45-45XR

Производство Learjet 45 анонсировано компанией Bombardier в сентябре 1992 года и первый полет произведен в 1995 году. Сертификат типа от американской авиационной ассоциации (FAA) получен в 1997 году и в 1998 году поставлен первый самолет покупателю. Кабина самолета оборудована авионикой Honeywell Primus 1000 EFIS. Установлены два двигателя Honeywell TFE731-20 с системой FADEC, специально разработанные под этот фюзеляж. Это один из немногих легких самолетов оборудованный ВСУ, обеспечивающее наземное питание самолета на стоянке. В 2004 году выпущен обновленный Learjet 45XR c модернизированными двигателями TFE731-20BR, улучшающие летно-технические характеристики. До настоящего момента выпущено 264 самолета, производство продолжается.

Он летает быстрее и дальше с большим количеством пассажиров, чем любой другой самолет малого класса. Самолет отличается экономичным расходом топлива и высокой надежностью. Современное навигационное оборудование и отличные аэродинамические характеристики позволяют Learjet 45 уверенно преодолевать сильную облачность и турбулентность.

Характеристики:

Крейсерская скорость: 846 км/ч
Максимальная дальность: 3 865 км
Максимальнный взлетный вес: 9 752 кг

Размер самолета:

Размах крыльев: 14.56 м
Длина: 17.56 м
Высота: 4.31 м

Габариты кабины:

Длина салона: 6.02 м
Ширина салона: 1.56 м
Высота салона: 1.5 м
Количество пассажиров: до 9